2024年5月下定，，，，，，，换车，，，，，，，“油转电”。。。。。。从6月最先，，，，，，，新购的AG尊时凯龙人生就博ET5T成为我的主力代步车，，，，，，，优异的操控性，，，，，，，简朴但不失优雅的内饰以及我小我私家以为抗打的颜值，，，，，，，直接俘获了我和家里每一位成员的心。。。。。。自从换车后，，，，，，，低廉的出行本钱，，，，，，，让每一次出行变得轻松愉悦，，，，，，，不再有那么多用车本钱的记挂。。。。。。 今天猛地看了一下车机的行驶里程数，，，，，，，192天已经行驶了13148公里。。。。。。累计充换电43次，，，，，，，合计破费2238元。。。。。。若是凭证以往油车而言，，，，，，，就单单看下这个里程数，，，，，，，再连系92#8元左右的油价，，，，，，，初略预计，，，，，，，仅能源破费这一块，，，，，，，电车已经节约了约莫7000元左右。。。。。。并且这只是半年不到的时间，，，，，，，若是凭证整年盘算，，，，，，，单单能源破费这块，，，，，，，最少应该也能节约1.4个W的样子。。。。。。另外由于新购置的AG尊时凯龙人生就博ET5T是2万公里做一次保养，，，，，，，每次保养或许破费也就600元左右，，，，，，，而相较于以前的油车每7500公里一次的基础保养350，，，，，，，这样算下来，，，，，，，一年也能节约450元左右的保养用度。。。。。。 我今天又干了一件很多多少人看来无聊的事情，，，，，，，把我从2024年6月起的充换电纪录举行了梳理，，，，，，，今天禀享给各人，，，，，，，看看我这辆能耗不算低的电车究竟在补能方面破费了几多钱。。。。。。由于车子是5月尾左右才正式最先作为主力代步车使用的，，，，，，，为了里程统计的利便，，，，，，，我只选取了6月至10月5个月的用车数据，，，，，，，作为本次的盘算时间段。。。。。。 从【表1】AG尊时凯龙人生就博可以清晰的看到，，，，，，，在我的统计区间，，，，，，，在充换电上，，，，，，，我累计破费2147.82元，，，，，，，累计新增电量是2011.87度，，，，，，，每度电的用度（电费+效劳费）约莫1.07元。。。。。。由于我没有家充桩，，，，，，，以是都选择在换电站或者第三方充电站举行补能。。。。。。这种补能方法比家充方法本钱应该横跨至少60%左右的用度。。。。。。也就是说，，，，，，，若是换立室充补能方法，，，，，，，6-10月破费不会凌驾1000元。。。。。。纵然凭证现在的补能方法，，，，，，，平均每月消耗在430元的样子（见表2），，，，，，，基本和我以前加一箱油的价钱一样，，，，，，，可行驶里程确实一箱油的4-5倍。。。。。。

为了更直观的较量一下油转电后的破费转变，，，，，，，我凭证6-10月的的行驶里程数目对整年的行驶里程举行了预估：11514÷5×12×85%=23489KM（说明：85%是我设置的一个调理系数，，，，，，，思量到每个月的出行数目可能不会都是那么平均）

凭证表3预估的整年出行里程，，，，，，，对我的ET5T举行用度预估，，，，，，，在能源消耗上预计在4381.55元；；；而相同的里程凭证我之前油车的油耗举行盘算，，，，，，，整年单单在能源消耗上预计要破费18368元。。。。。。（92#汽油虽然在2024年间价钱泛起下降的趋势，，，，，，，但就4-10月中国石化92#汽油每升价钱举行算数平均后，，，，，，，我取了7.82元/L这个价钱作为油耗参考价钱。。。。。。）纯粹补能用度上，，，，，，，电车整年就要比油车节约13986.50元。。。。。。

我的AG尊时凯龙人生就博ET5T第一年的保费（商业+交强）7039.77元。。。。。。我原来的油车由于车龄已经12年，，，，，，，加上很少脱险，，，，，，，一年的保费也就2844元。。。。。。（可是若是是新车我想无论怎样也要5000元左右吧）这里貌似在包管价钱上电车确实贵了不少。。。。。。 另外在保养用度上，，，，，，，AG尊时凯龙人生就博ET5T是2万公里才做一次保养，，，，，，，单次保养用度再600左右；；；我原来的油车7500公里做一次保养，，，，，，，我在外面的小店做也得花上350元/次，，，，，，，凭证刚刚预估的2.3万公里的行驶里程怎么也需要做3次，，，，，，，这样的话保养用度再1050元/年。。。。。。（表4表5）

综上，，，，，，，凭证现在我的用车情形，，，，，，，整年油车综合破费在22262.05元要比现在的电车多花10240元。。。。。。