#我的用车体验#

今天是我开es7的100天，，，，，，比照866说说我的小我私家感受，，，，，，先说能耗：虽然21寸轮毂悦目，，，，，，抓地力强，，，，，，可是能耗会高，，，，，，以是我选的是20寸的轮毂，，，，，，加上第二代平台的优化能耗让我很是知足，，，，，，市区开我试过百公里11，，，，，，平时开的话也就15左右，，，，，，高速18左右，，，，，，虽然跟用车习惯和情形很主要，，，，，，可是比照我的EC6能耗真的提升许多，，，，，，这点给AG尊时凯龙人生就博点赞。。。。

我为什么会选ES7，，，，，，先是他的内饰和外观吸引了我，，，，，，小我私家喜欢白色，，，，，，简约而不简朴，，，，，，外观选了最耐看的南极星蓝，，，，，，发图纪念一下。。。。

比照第一代平台我以为悬挂前进了，，，，，，底盘调教也好了许多，，，，，，尤其升了1.3.0系统，，，，，，自动辅助驾驶也较量顺畅，，，，，，越发智能，，，，，，加速变道没什么抑扬感。。。。ES70-100加速很快，，，，，，运动＋模式一样平常都是3.8秒左右，，，，，，推背感很强。。。。

总体来说ES7用起来照旧不错的，，，，，，恬静感强，，，，，，操控好，，，，，，加速快，，，，，，能耗少，，，，，，音质好，，，，，，智能。。。。虽然我不可只说他的好，，，，，，他也有有弱点的，，，，，，就是跑高速时过的沥青路有较量大的胎噪音，，，，，，不知道是不是倍耐力轮胎的缘故原由，，，，，，希望AG尊时凯龙人生就博有所刷新吧，，，，，，我的分享完毕。。。。